全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?
全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?
全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?中新网成都5月8日电 (贺劭清 杨勇)羌族被称为“云朵上的民族”。作为全国唯一的羌族自治县,四川(sìchuān)绵阳北川(běichuān)羌族自治县正通过建成四川民族地区首座A1类通用(tōngyòng)机场、组建低空经济产业学院、探索(tànsuǒ)“低空+”应用场景,筑梦“低空之城”。
北川建成四川民族地区首座A1类(lèi)通用机场。 北川县委宣传部供图
四川省人民政府新闻办公室8日下午在(zài)成都举行新闻发布会,北川(běichuān)羌族自治县委常委、经济开发区党工委书记唐明朋对北川低空(dīkōng)经济进行解读。
据了解,早在(zài)2012年,绵阳(miányáng)就开始在北川(běichuān)布局低空经济产业,十年磨一剑建成四川民族地区(dìqū)首座A1类通用机场。相比其他空域至少(zhìshǎo)需要提前一天申报,在此空域飞行只需提前半小时报备即可。便捷的飞行申请,让北川成为越来越多企业开展有人机、无人机飞行员培训和进行无人机综合测试的首选之地。
2025年2月,苏丹学员(xuéyuán)在北川学习无人机技术。 北川县委宣传部(xuānchuánbù)供图
在低空产业发展环境方面,北川率先制定(zhìdìng)“低空十条”专项扶持政策,设立(shèlì)10亿元产业发展基金。目前当地已经形成集研发、测试、制造(zhìzào)、运营、培训、应用为一体的低空经济全产业链发展格局。
据中国民用航空局数据(shùjù),2025年(nián)中国低空经济市场规模将达1.5万亿元(wànyìyuán),到2035年有望达到3.5万亿元。去年至今,约30个省份将发展低空经济写入当地政府工作报告或出台相关政策。
面对(miànduì)多地竞相布局低空经济的激烈竞争态势,北川以科技创新为引领,为低空产业发展谋篇布局,开启全(quán)新篇章。
近年来,北川联合在绵国家科研院所、本地高校(gāoxiào)组建了低空经济产业学院、无人机产业研究院和无人机产业链创新联盟,联合九洲空管、工信部电子(diànzi)五所成立(chénglì)西南首家低空创新实验测试中心,已累计为50余家创新团队(tuánduì)提供了4万余架次的飞行测试认证服务。
如今,绵阳科技城北川通航产业(chǎnyè)园已汇聚低空经济产业链相关企业62家,2024年实现总产值38.5亿元。绵阳市无人机产业集群被列为(lièwèi)四川省战略性新兴产业(xīnxīngchǎnyè)集群。
越来越多的“低空(dīkōng)+”应用场景在北川出现,让(ràng)北川低空“飞起来”“热起来”。2024年,北川—达州—重庆梁平航线开通,这是川渝地区首条低空短途运输(duǎntúyùnshū)航线。今年“五一”假期,北川—达州—重庆梁平航线客座率(kèzuòlǜ)高达86.11%。
“低空经济作为战略性新兴产业、新质生产力的(de)代表,各地竞相发展的态势日益明显。这更有(yǒu)利于新兴产业聚能起势。”唐明朋表示,接下来北川将(jiāng)以应用场景创新为牵引,针对产业链薄弱环节进行“靶向(bǎxiàng)招商”。北川有信心、更有能力在低空产业新赛道上不断突破,让低空产业成为县域经济高质量发展的新引擎(yǐnqíng)。(完)
中新网成都5月8日电 (贺劭清 杨勇)羌族被称为“云朵上的民族”。作为全国唯一的羌族自治县,四川(sìchuān)绵阳北川(běichuān)羌族自治县正通过建成四川民族地区首座A1类通用(tōngyòng)机场、组建低空经济产业学院、探索(tànsuǒ)“低空+”应用场景,筑梦“低空之城”。
北川建成四川民族地区首座A1类(lèi)通用机场。 北川县委宣传部供图
四川省人民政府新闻办公室8日下午在(zài)成都举行新闻发布会,北川(běichuān)羌族自治县委常委、经济开发区党工委书记唐明朋对北川低空(dīkōng)经济进行解读。
据了解,早在(zài)2012年,绵阳(miányáng)就开始在北川(běichuān)布局低空经济产业,十年磨一剑建成四川民族地区(dìqū)首座A1类通用机场。相比其他空域至少(zhìshǎo)需要提前一天申报,在此空域飞行只需提前半小时报备即可。便捷的飞行申请,让北川成为越来越多企业开展有人机、无人机飞行员培训和进行无人机综合测试的首选之地。
2025年2月,苏丹学员(xuéyuán)在北川学习无人机技术。 北川县委宣传部(xuānchuánbù)供图
在低空产业发展环境方面,北川率先制定(zhìdìng)“低空十条”专项扶持政策,设立(shèlì)10亿元产业发展基金。目前当地已经形成集研发、测试、制造(zhìzào)、运营、培训、应用为一体的低空经济全产业链发展格局。
据中国民用航空局数据(shùjù),2025年(nián)中国低空经济市场规模将达1.5万亿元(wànyìyuán),到2035年有望达到3.5万亿元。去年至今,约30个省份将发展低空经济写入当地政府工作报告或出台相关政策。
面对(miànduì)多地竞相布局低空经济的激烈竞争态势,北川以科技创新为引领,为低空产业发展谋篇布局,开启全(quán)新篇章。
近年来,北川联合在绵国家科研院所、本地高校(gāoxiào)组建了低空经济产业学院、无人机产业研究院和无人机产业链创新联盟,联合九洲空管、工信部电子(diànzi)五所成立(chénglì)西南首家低空创新实验测试中心,已累计为50余家创新团队(tuánduì)提供了4万余架次的飞行测试认证服务。
如今,绵阳科技城北川通航产业(chǎnyè)园已汇聚低空经济产业链相关企业62家,2024年实现总产值38.5亿元。绵阳市无人机产业集群被列为(lièwèi)四川省战略性新兴产业(xīnxīngchǎnyè)集群。
越来越多的“低空(dīkōng)+”应用场景在北川出现,让(ràng)北川低空“飞起来”“热起来”。2024年,北川—达州—重庆梁平航线开通,这是川渝地区首条低空短途运输(duǎntúyùnshū)航线。今年“五一”假期,北川—达州—重庆梁平航线客座率(kèzuòlǜ)高达86.11%。
“低空经济作为战略性新兴产业、新质生产力的(de)代表,各地竞相发展的态势日益明显。这更有(yǒu)利于新兴产业聚能起势。”唐明朋表示,接下来北川将(jiāng)以应用场景创新为牵引,针对产业链薄弱环节进行“靶向(bǎxiàng)招商”。北川有信心、更有能力在低空产业新赛道上不断突破,让低空产业成为县域经济高质量发展的新引擎(yǐnqíng)。(完)



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