焦柳、浩吉铁路再度“握手”荆门 激活中部物流动脉
焦柳、浩吉铁路再度“握手”荆门 激活中部物流动脉
焦柳、浩吉铁路再度“握手”荆门 激活中部物流动脉极目新闻通讯员(tōngxùnyuán) 李维
近日,湖北荆门焦柳线子陵(zilíng)线路所正式(zhèngshì)开通,浩吉铁路与运输干线焦柳铁路再次握手,中部铁路网迎来关键优化。
浩吉铁路荆门北至子陵联络线位于湖北省荆门市东宝区境内,北起浩吉铁路荆门北站南端,南接(nánjiē)焦柳铁路子陵所(suǒ),线路全长仅2.7公里。据悉,浩吉铁路作为国家“北煤南运”能源大通道,由于单一线路运能已难以支撑日益增长的高效(gāoxiào)运输需求,打通两大干线(gànxiàn)成为铁路网优化(yōuhuà),推进物流降本增效的迫切需求。
荆门车站作为施工与运营主体(zhǔtǐ),多措并举保障(bǎozhàng)工程推进。借鉴集中修经验,利用每日120至150分钟铁路施工维修预留时间段,建立高效施工协调机制(jīzhì);通过(tōngguò)预备会(yùbèihuì)、协调会明确各方责任,严控施工关键环节,降低对既有运输秩序影响。同时,提前开展专项培训,组织关键岗位人员(rényuán)进行理论与实操演练,并由站长牵头成立专班,三个月完成规章修订,将核心条款纳入新《站细》,工程末期3次现场考察落实15项整改建议,筑牢(zhùláo)安全运营基础。
线路所开通(kāitōng)后,焦柳、浩吉铁路运输梗阻消除。据(jù)测算,荆门转运的煤炭、化肥等大宗货物运输效率将提升约15%。荆门市发改委指出,此次贯通不仅是物理连接,更将成为推动荆门及江汉平原(jiānghànpíngyuán)腹地县市经济(jīngjì)发展的重要引擎,助力区域物流降本与产业布局优化。
子陵线路所投用后,来自浩吉的滚滚“乌金”无需绕道,便能(néng)通过焦柳线直抵南方各地;同时,焦柳沿线丰富(fēngfù)的工业产品、农副产品(nóngfùchǎnpǐn)也将获得一条北上或西行的便捷通道。荆门作为(zuòwéi)连接枢纽,其交通区位优势进一步凸显,为区域协同发展注入强劲动能。
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极目新闻通讯员(tōngxùnyuán) 李维
近日,湖北荆门焦柳线子陵(zilíng)线路所正式(zhèngshì)开通,浩吉铁路与运输干线焦柳铁路再次握手,中部铁路网迎来关键优化。
浩吉铁路荆门北至子陵联络线位于湖北省荆门市东宝区境内,北起浩吉铁路荆门北站南端,南接(nánjiē)焦柳铁路子陵所(suǒ),线路全长仅2.7公里。据悉,浩吉铁路作为国家“北煤南运”能源大通道,由于单一线路运能已难以支撑日益增长的高效(gāoxiào)运输需求,打通两大干线(gànxiàn)成为铁路网优化(yōuhuà),推进物流降本增效的迫切需求。

荆门车站作为施工与运营主体(zhǔtǐ),多措并举保障(bǎozhàng)工程推进。借鉴集中修经验,利用每日120至150分钟铁路施工维修预留时间段,建立高效施工协调机制(jīzhì);通过(tōngguò)预备会(yùbèihuì)、协调会明确各方责任,严控施工关键环节,降低对既有运输秩序影响。同时,提前开展专项培训,组织关键岗位人员(rényuán)进行理论与实操演练,并由站长牵头成立专班,三个月完成规章修订,将核心条款纳入新《站细》,工程末期3次现场考察落实15项整改建议,筑牢(zhùláo)安全运营基础。

线路所开通(kāitōng)后,焦柳、浩吉铁路运输梗阻消除。据(jù)测算,荆门转运的煤炭、化肥等大宗货物运输效率将提升约15%。荆门市发改委指出,此次贯通不仅是物理连接,更将成为推动荆门及江汉平原(jiānghànpíngyuán)腹地县市经济(jīngjì)发展的重要引擎,助力区域物流降本与产业布局优化。
子陵线路所投用后,来自浩吉的滚滚“乌金”无需绕道,便能(néng)通过焦柳线直抵南方各地;同时,焦柳沿线丰富(fēngfù)的工业产品、农副产品(nóngfùchǎnpǐn)也将获得一条北上或西行的便捷通道。荆门作为(zuòwéi)连接枢纽,其交通区位优势进一步凸显,为区域协同发展注入强劲动能。
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