尊界S800正式上市 智能化成高端车市场竞争的关键核心丨新经济观察

封面新闻记者 孟梅 付文超(fùwénchāo) 当前，中国汽车产业正(zhèng)经历一场深刻的高端化变革。中国汽车正从“性价比”标签向(xiàng)“高端化”跨越，不仅在(zài)30万级市场站稳脚跟，更向百万级豪华领域发起冲击。 5月(yuè)30日，华为与江淮汽车合作推出的尊界S800正式(zhèngshì)上市，分为(fēnwéi)增程和纯电两种规格，共计4款车型，售价区间为70.8万~101.8万元。 发布会上，华为常务董事、终端BG董事长(dǒngshìzhǎng)余承东表示，尊界S800是中国智造走向高端化的(de)一个开端，汇聚了中国汽车工业最有勇气的力量。安徽江淮(jiānghuái)汽车集团(qìchējítuán)控股公司党委书记、董事长、总经理(zǒngjīnglǐ)项兴初表示：“在中国品牌高端化突破的道路上，没有孤胆英雄，只有共生进化。” 智能化成为高端化的核心战场。据介绍(jùjièshào)，尊界S800行政(xíngzhèng)四座(sìzuò)采用行业首个轿车后排双零重力座椅(zuòyǐ)布局，配备(pèibèi)业界首款(shǒukuǎn)ActiveSafe双零重力座椅，创新主动安全设计，联动ADS自主调整座椅姿态。作为行业首个自主智能数字底盘，尊界S800首发搭载途灵龙行平台，独创全域融合架构，最小决策链路时延小于1ms，处理能力提升10倍。 值得一提的是，创新设计(shèjì)层面，尊界S800采用创新智慧电动门设计，联动毫米波(háomǐbō)雷达与固态激光雷达，智能感应(gǎnyìng)动静态障碍物，支持隔空手势(shǒushì)开关门。不仅如此，尊界S800采用端到端自研架构，搭载鸿蒙安全内核(nèihé)，个人数据芯片级加密，全车网络安全加固防止恶意攻击。 近年来，全球汽车市场风起云涌，高端化品牌竞逐呈现出前所未有的多元格局，传统(chuántǒng)豪华巨头、新兴电动(diàndòng)势(diàndòngshì)力与跨界玩家同台竞技。业内人士表示(biǎoshì)，高端化不仅体现在车型售价的提升，更反映在智能化、电动化与品牌价值的全面升级。 据悉，尊界S800将于6月26日开始(kāishǐ)交付，限量599台，8月中旬开始规模批量(pīliàng)交付。