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中国女排队长龚翔宇,加盟美国女排联赛

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中国女排队长龚翔宇,加盟美国女排联赛

中国女排队长龚翔宇,加盟美国女排联赛

Netflix在上个月时新上线了一部与(yǔ)F1有关的纪录片,中文名(zhōngwénmíng)《一席之位》。 梅赛德斯AMG车队的车手之一,安东内利(lì)(lì)是这部纪录片的主角。(放心,接下去写的内容都不涉及剧透。如果你恰好在看这部纪录片之前看到了这篇文章,我想(xiǎng)它只是起到类似脚注的作用,仅此而已)如同(rútóng)所有(suǒyǒu)十七八岁的高中生都会经历的烦恼,安东内利也没能逃过数学题的折磨。但他还是比同龄人(tónglíngrén)幸运太多,20岁不到就被选中进入F1,成为了这项塔尖运动的二十分之一。 做出决定的那个人是(shì)托托·沃尔夫,梅赛德斯AMG车队的领队。维也纳(wéiyěnà)出生的托托今年53岁,十八岁时一次与(yǔ)F3的邂逅让他意识(yìshí)到赛车或许是自己的心之所向。他尝试比赛,最终不幸伤退,还差点失去了一根(yīgēn)手指。俗话说(súhuàshuō)好饭不怕晚,但太晚也是个问题。幸好在达蒙·希尔捧起奖杯前,托托亲手将自己的赛车梦扼杀了。理智告诉他放弃是对的。 事实也是如此。后来,托托走上了另一条路,车队经理。托托在2013赛季结束时接管了梅赛德斯车队,在此之前他为(wèi)另一支F1车队效力,并拥有相应的(de)股份。托托坚定不移(jiāndìngbùyí)地践行着自己的经营(jīngyíng)信条,他认为团队里(lǐ)的每个人都应该保持诚实(chéngshí),能够说出残酷的真相,即使这会让(ràng)人受伤。这也为托托赢得了在大车队工作的机会。他曾直言不讳地告知梅赛德斯的管理层,“你们只愿意拿出和小车队一样的预算,还要求我带领这支队伍拿下冠军简直是在做梦”。 后来的事F1车迷早已(zǎoyǐ)谙熟于心。过去十年,梅赛德斯(méisàidésī)成了缔造传奇的明星车队,汉密尔顿不断刷新舒马赫留下的纪录,以七个冠军车手的荣誉与一代车王齐名。直到2024年的某(mǒu)一天,托托被告知汉密尔顿将离开梅赛德斯,转会(zhuǎnhuì)法拉利。如同初次相遇时的惊喜,汉密尔顿的离开也让托托措手不及。不止是托托,车迷们也都错愕不已,汉密尔顿追逐第八个冠军的路上不再有托托·沃尔夫的名字。他们曾经(céngjīng)并肩作战(bìngjiānzuòzhàn)了十一年(shíyīnián),是围场公认的黄金拍档。 于是,每个(měigè)人都在(zài)问,谁能填补汉密尔顿的空缺?《一席之位》就是从这里开始的。 在马里(lǐ)奥赛车世界里,选酷霸还是奇诺(qínuò)比奥只是喜好问题。然而在现实(xiànshí)的赛车运动中,选谁是一件和喜好无关的事。托托在F1的“死敌”,红牛车队的领队霍纳认为,选择车手,其(qí)原理就是投资与回报。“如果他能够实现我们相信他能实现的承诺,回报是相当可观的。” 霍纳(huònà)最得意的投资莫过于维斯塔(wéisītǎ)(wéisītǎ)潘(如果你不知道维斯塔潘是谁,欢迎阅读《天才维斯塔潘》《再谈维斯塔潘》),如今他在赛道(sàidào)上的统治力已经到了即便大喊维斯塔潘就是现役最强,应该也不会有人站出来反对的程度。然而,在2016年,看好维斯塔潘的人并不多,霍纳是其中之一,身为车队领队,他力排众议(lìpáizhòngyì)换掉(huàndiào)了经验更丰富的科维亚特,将只有18岁,只经历过一个F1赛季的维斯塔潘提拔进入了红牛。一晃(yīhuǎng)十年,霍纳已经在期待属于(shǔyú)维斯塔潘的第五个世界冠军。 当地时间2025年(nián)6月1日,西班牙巴塞罗那,2025F1西班牙大奖赛正赛上的(de)托托·沃尔夫。 对于托托而言,安(ān)东内利则是他(tā)职业生涯的(de)另一场豪赌。论投资,应该没有哪个领队比托托更有商业(shāngyè)头脑。早在进入F1之前(zhīqián),托托便靠投资科技企业迅速致富,他见证了互联网产业的爆发式增长,并在一切化为泡沫前将收益落袋为安。过去十年对梅赛德斯的投资为他带来了常人难以想象的收益,如今他拥有1/3的车队股份,并在前年以10亿美元的净资产首次被福布斯认证(rènzhèng)为亿万富翁。 托托曾在过往的采访中说过这样的话,“在我的生命中,我从未感受到压力的存在。因为我所做的每一个(yígè)决定(juédìng)都是经过深思熟虑的,这意味着我可以应付那个最坏(zuìhuài)(zuìhuài)的结果。如果最坏的结果真的会影响到我的生活品质,我绝不会做出这个决定。” 但(dàn)高中生安东内(āndōngnèi)利不可能感受不到(búdào)一点压力。他在F1的初登场算不上美妙,意大利蒙扎的第一次练习赛中,安东内利以失控撞墙潦草收场。即便没有撞墙,安东内利作为意大利车手的赛车生涯也不见得会轻松多少。自(zì)1953年以来(yǐlái),意大利这个国家再没有出过一个F1世界冠军,意大利媒体索性(suǒxìng)将自己的心声毫不掩饰地写进了标题里,“因为安东内利,意大利人有了再次梦想的自由”。 在(zài)《一席之位》将近尾声时(如果我(wǒ)没记错的话),回顾首秀撞墙,安东内利对着镜头诚实地诉说了自己的感受。他说,“所有人都劝我别放在心上,试着忘掉它,向前看,专注于下一步,但我花了很长时间才(cái)走出来,那件事在我脑海里挥之不去。” 原来,开奔驰车的高中生,也不只有解不开(jiěbùkāi)数学题这(zhè)一个烦恼啊。 我还在继续更新着F1系列,如果你对F1感兴趣,欢迎查看过往(guòwǎng)在好奇湃这个(zhègè)栏目下与F1有关的文章: 好奇湃|有史以来最好(zuìhǎo)的关于F1的书 好奇湃|周冠宇(zhōuguānyǔ),4月21日这一天 好奇湃|当我们(wǒmen)从里卡多和霍顿认识澳大利亚 好奇湃(pài)|丰田,在秋天开始新的冒险 好奇湃|F1的下(xià)游车队威廉姆斯,相信成功就在下一个弯道 好奇湃|天才维斯塔(wéisītǎ)潘 好奇湃|最贵的(de)F1观赛体验 好奇(hàoqí)湃|再谈维斯塔潘 好奇湃|F1的美国(měiguó)之旅:从人们宁愿看飞鸟比赛到最成功的赛道 (本文来自澎湃新闻,更多原创(yuánchuàng)资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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